Sr. Director de Noticias Iruya.com
El Sismo producido el día sábado 27-02-2010, produjo TREINTA (30) CORTES, por derrumbes de laderas en la Ruta Nacional Nº 51, entre Río Blanco y El Candado (24 km aproximadamente), quedando intransitable.
No obstante que se siguieron produciendo movimientos sísmicos, el domingo 07 de marzo, El Tribuno informa que “fue habilitada al tránsito la Ruta Nacional Nº 51”. Desconozco los Informes Técnicos, si es que los hay, que deberían haber fundamentado debidamente esta decisión, por lo que me abstengo de opinar.
Al margen de ello, se advierte que, ante la precariedad de la situación que producían las fuerzas de la naturaleza, resultaba prudente tomar algunas MEDIDAS PREVENTIVAS, como es de rigor, para preservar y proteger el Medio Ambiente (la Naturaleza y el Hombre),
Obviamente, la primera de ellas, “PROHIBIR TAXATIVAMENTE EL TRANSPORTE DE PRODUCTOS QUÍMICOS Y/O CONTAMINANTES”, hasta que se pueda garantizar las condiciones de normal transitabilidad, además de medidas de Seguridad, con monitoreo sostenido de la situación existente, etc.
Por cierto esto no se hizo, y se siguió transitando en condiciones precarias, con nuevos movimientos sísmicos, hasta que, “LAMENTABLEMENTE”, como todos sabemos, el día 12 de marzo se produjo el alud que soterró un camión, que increíblemente, transportaba un producto químico contaminante “SALMUERA DE LITIO”. Por todo lo dicho, la desgarrante tragedia aún no resuelta, se podría haber evitado TOTALMENTE, como así también los daños producidos.
Tomado conocimiento que en una reunión interdisciplinaria de funcionarios de primer nivel provincial, nacional, y del sector privado, se decidió implementar un “Nuevo Trazado” por el lecho del Río Toro, hasta DICIEMBRE de este año, que inclusive ya se habría empezado a ejecutar., considero que es mi obligación como Ciudadano Común, colaborar solicitando que se realicen las Consideraciones Ambientales correspondientes, se prohíba el transporte de productos químicos y/o contaminantes, se realice el Proyecto Técnico-Económico correspondiente según las normativas vigentes, el Estudio de Impacto Ambiental que acredite su ejecución, se dé Participación a la Comunidad, se instrumente un Plan de Seguridad y monitoreo, etc.,
Agradeciendo su publicación, saluda Ud. muy atte.
Eduardo Alberto Sylvester
Ingeniero Civil
DNI xx.xxx.200
