La solicitud se dirige al Poder Ejecutivo nacional para que a través de su Ministerio de Planificación Federal, la Secretaría de Obras Públicas y Vialidad ejecute las referidas obras.
El proyecto en cuestión había sido presentado en su momento por la senadora salteña Sonia Margarita Escudero, quien a su vez obró a instancias de la Cámara de Senadores de la Provincia de Salta, que el 23 de junio pasado había aprobado una declaración en el mismo sentido.
La legisladora salteña ha dicho que “Neuquén y Río Negro son las únicas provincias en las que esta ruta tiene sus tramos totalmente pavimentados, mientras que el recorrido por Salta y Jujuy posee pocos trechos con pavimento”.
Escudero considera también que “es pobre el mantenimiento que ha tenido hasta ahora y es clave para el desarrollo turístico de la zona por ser el paso obligado de muchos turistas para hacer la llamada Vuelta a los Valles”.
En 2044, el gobierno de Salta pidió el traspaso de esta importante vía de comunicación a la jurisdicción provincial, pero según Escudero “este pedido no obtuvo respuestas y esta ruta, que sigue al 'cuidado' de la Nación, mantiene su decadente estado principalmente en territorio salteño -aunque también en otras zonas del país- afectando el desarrollo del turismo y del comercio local”.
“Es así que la belleza que Salta muestra en sus recorridos se desvanece al topar con esta ruta, que opaca el paisaje, aísla a los habitantes de los pueblos por los que cruza o rodea y a los propios turistas y deja un signo negativo en el paso de visitantes por la provincia. Paradójicamente, es un retroceso frente al avance del turismo salteño de los últimos tiempos”, finalizó la legisladora.
